钙基润滑脂 这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。在发达已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。

锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，个相交温度(即从伪凝胶态到凝胶态)一般在170℃以上，第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200℃以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。

目前，我国有相当一部分车辆还在使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，如在南方夏季或山区行驶，轴承温度较高的情况下，则不如3号钙基...

※ 减磨轴承或滚柱轴承 。※ 水力：水闸门高挤压部位。※ 造纸行业：瓦楞机械（瓦楞辊和压力辊）。※ 食品行业：烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承 。※ 高温轴承：鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温炉轴承 。※高温条件下的轴承（径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动